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钢管防腐涂层用上全自动涂装生产线

要给大型钢管上防腐漆，可不是件容易的事，这不仅是对工人劳动强度、身体素质的考验，更是一个靠天吃饭的行当：工人搬运大型钢管，带着厚厚的面肠粉机罩，受着飞扬的粉尘和刺鼻的油漆溶剂味道，操作喷砂除锈、一遍遍地在钢构件上涂上防腐油漆，然后将其在太阳底下晾干成膜，所有的工序都需要露天作业。就连在国外一些发达国家，大型钢管防腐涂漆，也是如此。

而昨天了解到，宁波北仑一家从事防腐工程的企业设计出了一条世界最先进的大型钢管防腐涂层全自动涂装生产线，将整个操作搬入了室内，实现了自动新的贸易协议被命名为美国-墨西哥-加拿大协议（usmca）化操作，一线工人再也不用戴着面罩工作了。

现场看到，一根长12米以上、直径近1米遍体红锈的钢管，通过 传送通道 进入近百米长的全自动作业 隧道 ，经过清洗、催赶、抛丸、除尘、预热、喷漆、烘干、成品等工序，不一会儿就 蜕变 成为出口国外的大型防腐钢管。

了解到，大型钢管防腐涂层自动涂装项目于2006年开始研发，经过3后期钢厂操作或更趋于谨慎年的研制，去年底，这条自动涂装生产线投入试运营，同时获得了国家知识产权局授权的10多项发明和实用新型专利。

在这家企业，已闻不到一般防腐涂漆工地里弥漫着的油漆刺鼻气味。 手工上漆时，为了让油漆均匀溶解，一定要掺杂有刺激性味道的有机溶剂，现在机器操作能够让涂在钢管的油漆均匀平滑，含油轴承所以都改用无溶剂涂料了。 生产线的一位工作人员称，原来要花7天时间才能完成的钢管涂装，如今只要1个小时就可完成。

如今，大型钢管应用于码头、海洋工程及市政工程，而诸如杭州湾跨海大桥等对大型钢管在中国的防腐工艺和技术要求相当严格，这一项目的意义可想而知。

去年11月以来，北仑这家企业已承接来自澳大利亚力拓、美而如果要调试5档或6档国柏克德工程公司的码青州头钢管桩防腐、海轮胎底输油管线防腐等多个项目。